שסתום סימון נדנדה פלדה יצוקה DIN

תיאור קצר:

  • מכסה מנוע: מכסה מנוע מוברג או מכסה אטם בלחץ
  • מושב גוף אינטגרלי או טבעת מושב מתחדשת
  • חַד כִּוּוּנִי
  • דיסק מסוג נדנדה
  • דיסק יציקה (מעל 4 אינץ') או דיסק מזויף (2 אינץ' עד 4 אינץ')
  • דיסק פתיחה לא מלא של BS168 ודיסק פתיחה מלא של API 6D
  • זיז הרמה עבור "4 ומעלה
  • רגל תומכת למשקל מעל 500 ק"ג

פירוט המוצר

תגיות מוצר

פרמטרים

תקן עיצוב: DIN3352, BS EN1868
טווח מידות: DN50 עד DN 1200
טווח לחץ: PN 10 עד PN160
חיבורי קצה: Flanged RF, RTJ, Butt Weld
מידות קצה אוגן: DIN2543, BS EN 1092-1
מידות קצה ריתוך תחת: EN 12627
מידות פנים אל פנים: DIN3202, BS EN 558-1
בדיקה ובדיקה: BS EN 12266-1, DIN 3230
חומרים: 1.4301, 1.4306, 1.4401, 1.4404, 1.0619, 1.7357, 1.4552, 1.4107.

אופציונאלי

NACE MR 0175
בדיקה קריוגנית
שסתומים דרך מעבר
מושב מתחדש
ברגים ואומים מצופים PTFE
ברגים ואומים מצופים אבץ
צביעה מיוחדת לפי הדרישות שלך

הצגת המוצר

שסתום סימון נדנדה נקרא גם כשסתום אל-חזור, משמש כדי למנוע זרימה חזרה בצינורות.זה סוג חד כיווני, ולכן יש להתקין לפי כיוון הזרימה המצוין על גוף השסתום.מכיוון שמדובר בעיצוב של דיסק נדנדה, שסתום סימון נדנדה אינו תומך בהתקנה אנכית, משמש בדרך כלל להתקנה אופקית, כך שיש מגבלות לסוגי המערכות שהוא יכול לשרת, ולגודל 2 אינץ' ומעלה.שונה משסתומים מסוג אחר, שסתום סימון נדנדה הוא שסתום פעולה אוטומטי, אין צורך בפעולה.אמצעי הזרימה פוגעים בדיסק ומכריחים את התנופה של הדיסק למעלה, כך שאמצעי הזרימה יכולים לעבור, ואם הזרימה פוגעת בדיסק בצד הנגדי, הדיסק ייסגר בחוזקה למושב הפונה, ולכן הנוזל לא מסוגל לעבור.
שסתומי סימון נדנדה נמצאים בשימוש נרחב עבור נפט וגז, פטרוכימיה, זיקוק, כימיקלים, כרייה, טיפול במים, תחנת כוח, LNG, גרעיני וכו'.


  • קודם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו